Urząd Morski i Portowy Singapuru zawiesił licencję paliwową szwajcarskiej spółce akcyjnej Glencore. Co wpłynęło na stanowczą decyzję komisji i jakie są skutki karygodnego zachowania dostawcy?

Dziś (29.07.22) w Londynie ubezpieczyciel Lloyd's of London Ascot i broker Marsh uruchomili możliwość ubezpieczenia ładunków morskich w obszarach wojennych dla zboża i produktów spożywczych transportowanych z ukraińskich portów. Co wiąże się z odblok...

Kompleks portowy w USA pomimo wydłużonych godzin bramek ma coraz większe problemy z przetwarzaniem ładunków. Czym skutkują utrudnienia w łańcuchu dostaw i w jaki sposób spedytorzy próbują omijać wąskie gardła?

Wczoraj (14.07.22) rozpoczął się kolejny, trzeci etap strajku w porcie w Hamburgu. Jakie skutki przyniesie paraliż terminala z obłożeniem towarowym sięgającym aż 90%?

Duński armator A.P. Møller-Mærsk rezygnuje z członkostwa w Międzynarodowej Izbie Żeglugi z powodu uchybień dotyczących porozumienia. Jakich skutków można spodziewać się w wyniku decyzji odejścia przewoźnika z ICS zrzeszającego aż 80% światowej floty ...

Dziś (01.07.22) japoński armator ONE wprowadził w życie pierwsze w branży dopłaty naliczane za rozbieżność wagi kontenerowej. Jak wysokich kar można się spodziewać oraz co wpłynęło na stanowczą decyzję przewoźnika?

Zatłoczenia w depotach stają się coraz większym wrogiem przewoźników morskich. Jak rysuje się problem piętrzących się pustych kontenerów w porcie w Rotterdamie i węźle Bremerhaven?

16 czerwca 2022 roku Joe Biden oficjalnie podpisał nową ustawę dotyczącą reformy żeglugi morskiej. Na czym opiera się pierwsza od dwóch dekad zmiana federalnych przepisów międzynarodowego transportu kontenerowego?

CMA CGM z powodu rosnącego zapotrzebowania gospodarczego zapowiedziało stworzenie lotniczego ramienia handlowo-operacyjnego. Tylko w tym tygodniu francuski armator odebrał dostawę dwóch samolotów cargo Boeinga. Dokąd można polecieć i jakie są plany n...

Niewielu spedytorów zna karnet ATA, będący międzynarodowym dokumentem celnym, pozwalającym na bezcłowy i wolny od podatku czasowy wwóz towarów. Co można dzięki niemu wysłać i jakie są zasady korzystania z jego przywilejów?

Porty w Los Angeles i Long Beach planują ponowne wprowadzenie kontrowersyjnej opłaty postojowej „Container Dwell Fee”. Jak zatłoczenie kontenerowe wpływa na koszty składowania?

Ruch statków wpływa bezpośrednio na gospodarkę morską. W jaki sposób armatorzy dbają o środowisko i co można zrobić, by ograniczyć negatywne skutki żeglugowe?