Podaj dalej - czyli transport multi oraz intermodalny

Czy potrafisz odpowiedzieć na pytanie, w jaki sposób wielkie ładunki kontenerowe docierają do kontynentów usytułowanych w najgłębszych zakątkach świata?

Odpowiedź jest prosta: dzięki transportowi intermodalnemu i multimodalnemu.

Czym są i na czym się opierają?

Transport intermodalny to łańcuch dostaw obejmujący zorganizowane przejazdy lądowe oraz rzeczne. Przewóz multimodalny odnosi się do szerszego połączenia dostawczego integrującego wszelkie kompilacje dróg handlowych. Oba transporty charakteryzują się jedną umową przewozową, sporządzoną z określonym wykonawcą odpowiedzialnym za każdy etap dystrybucji. Przewozy multimodalne oraz intermodalne posiadają kilka klasyfikacji. Pierwsza z nich uwzględnia przystosowania geograficzne i dzieli się na przewóz:

• krajowy
• międzynarodowy
• kontynentalny
• międzykontynentalny

Kolejna z wyróżnionych klasyfikacji różnicuje się uwzględniając charakter użytych do transportu dróg. W jej skład w głównej mierze wchodzą połączenia intermodalne oraz multimodalne takie jak:

• drogowo-szynowy
• drogowo-morski
• drogowo-lotniczy
• szynowo-drogowo-morski
• szynowo-drogowo-lotniczy
• szynowo-drogowo-rzeczny

Kolejnym i ostatnim wyróżnikiem klasyfikacyjnym, jest przewóz ze względu na charakter operatorski. Dzieli się on na transport:

• bezpośredni (operatorem jest przewoźnik/spedytor)
• pośredni (operatorem jest przewoźnik/spedytor pomocniczy)

Wady i zalety transportu intermodalnego oraz multimodalnego

Nie unika wątpliwości, że transport intermodalny oraz multimodalny dzięki swojej rozbudowanej sieci przewozowej posiada czynniki budujące pozytywne oraz negatywne skutki drystrybucji.

Do zalet zaliczamy:

• ekologiczność transportu- sprzyjanie niskiej emisji CO2
• lepsza konkurencyjność cenowa- redukcje kosztów nawet o połowę, na długich dystansach trasy
• umożliwienie masowych transportów- nawet do 26 ton w jednym kontenerze
• brak podatności na sezonowość- ceny są niezależne od pory roku
• zwiększenie bezpieczeństwa transportów- zmniejszenie ryzyka kradzieży i włamań

Do wad należy:

• mniejsza elastyczność- transport jest uzależniony od liczby ruchów na kontenera
• wydłużony czas tranzytu- związany ze specyfiką operacji transportowych w terminalach
• brak gwarancji monitorowania przesyłki- jest to uzależnienie od funkcjonalności oferowanych przez armatora

Podsumowanie

Jak można zauważyć zarówno w transporcie intermodalnym, jak i multimodalnym przeważają zalety wynikające ze specyfikacji przewozów modułowych. Dzięki szeroko rozbudowanemu łańcuchowi dostaw możliwe jest dostarczenie dóbr w sposób bezpieczny i ekologiczny, do najbardziej odległych zakątków świata. Pierwszym i zarazem najważniejszym krokiem w podjęciu decyzji, o wyborze transportu intermodalnego jest zlecenie trasy wyspecjalizowanej firmie spedytorskiej, będącej w stanie zapewnić komfort oraz sprawność przewozu.

CIEKAWOSTKI