Planowanie załadunku kontenera, tylko pozornie jest proste. Co trzeba wziąć pod uwagę, o czym pamięć, aby całą operacja przebiegła zgodnie z planem? Co zrobić aby zaoszczędzić sobie bólu głowy i zbędnych kosztów. W dzisiejszym wpisie zgłębimy temat ...

Rozwiązywanie trudności spedycyjnych często łączy się z wychodzeniem poza szablonowe, tradycyjne myślenie. Case study problemu logistycznego holenderkiej firmy VanMoof udowadnia, że nastawienie think out of the box przynosi oszczędności.

Rozmowy z klientami stale ewoluują dzięki nowym aplikacjom i rozwijającej się technologii. Jeżeli jesteś ciekaw jakie kanały sprawdzają się u nas wejdź artykuł, w którym CEO Saland, Paweł Kęska opowiedział gdzie komunikować się z partnerami.

Szacuje się, że wolumen ładunków importowych USA przyrasta w zbyt wolnym tempie. Jakie są prognozy oraz jak wyglądają obecne wyniki?

Dlaczego stawki spadają? To jedno z częstszych pytań, które słyszymy w ostatnim czasie od naszych klientów. Jego przyczynę doskonale tłumaczy Paweł Kęska oraz Krzysztof Wanat.

Dyrektor generalny CMA CGM zapowiada nowe umowy dotyczące dostaw z Państwa środka. Czego dotyczą oraz jakie będą kolejne Inwestycje?

Przewóz dwóch różnych cieczy w jednym kontenerze do niedawna był praktycznie niemożliwy. Nie oznacza to jednak braku zapotrzebowania na tego typu transporty. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych klientów znaleźliśmy bezpieczne rozwiązanie umożli...

Często pojawiają się pytania ile palet jest w stanie załadować kontener 20' oraz 40'. Jakie są różnice oraz w jaki sposób sztauje się europalety i palety standardowe?

Wykorzystanie przeanalizowanych danych w celu zwiększenia wydajności operacji morskich wpływa na rentowność, bezpieczeństwo i zrównoważenie środowiskowe całej branży żeglugowej. O czym należy pamiętać oraz jak prowadzić trafne analizy?

Według chińskich firm zajmujących się energią słoneczną import paneli fotowoltaicznych do USA w końcu wzrasta. Jak rysuje się obecna sytuacja?

Port w Vancouver ogłosił przygotowanie na duży wzrost przeładunku kontenerów. Czym podyktowane są plany oraz o jakim wzroście mowa?

Cyfrowa inicjatywa handlowa DCSA (Digital Container Shipping Association) zobowiązuje się do wprowadzenia eBL, czyli cyfrowego konosamentu. Od kiedy będzie obowiązywać oraz jakie oszczędności przyniesie projekt?