Często pojawiają się pytania ile palet jest w stanie załadować kontener 20'...
AP Moller-Maersk, naruszyło przepisy Ustawy o ochronie marynarzy.
Zarzuty departamentu
Departament Pracy Stanów Zjednoczonych stwierdził, że Maersk Line Limited (MLL), pływające pod banderą USA ramię duńskiego konglomeratu AP Moller-Maersk, naruszyło przepisy Ustawy o ochronie marynarzy dotyczące sygnalistów, zawieszając, a następnie zwalniając marynarzy, którzy zgłosili obawy dotyczące bezpieczeństwa do US Coast Guard.
MLL twierdzi, że nie zgadza się z decyzją i planuje odwołać się.
Administracja Bezpieczeństwa i Higieny Pracy Departamentu Pracy (OSHA) nakazała MLL przywrócenie marynarza do pracy i zapłacenie 457 759 USD zaległych wynagrodzeń, odsetek, odszkodowań oraz 250 000 USD odszkodowania karnego.
Ustawa o ochronie marynarzy umożliwia marynarzom zgłaszanie problemów związanych z bezpieczeństwem lub naruszeń prawa morskiego bezpośrednio do USCG i współpracę z urzędnikami federalnymi w dowolnym momencie, niezależnie od polityki firmy.
„Prawo federalne chroni prawo marynarza do zgłaszania obaw związanych z bezpieczeństwem federalnym agencjom regulacyjnym, o czym musi wiedzieć każdy pracodawca w branży morskiej i właściciel statku” — powiedział administrator regionalny OSHA Eric S. Harbin w Dallas. „Nieuznawanie tych praw może zaszczepić kulturę zastraszania, która może prowadzić do katastrofalnych lub śmiertelnych konsekwencji. Nakaz podkreśla nasze zaangażowanie w egzekwowanie praw demaskatorów, które chronią marynarzy”.
Śledczy OSHA dowiedzieli się, że marynarz zgłosił obawy dotyczące bezpieczeństwa kontenerowca MLL Safmarine Mafadi do amerykańskiej straży przybrzeżnej w grudniu 2020 r., w tym problemy z wyposażeniem łodzi ratunkowej, nienadzorowani stażyści powodujący wycieki, wycieki w tunelu na prawej burcie powodujące powodzie oraz zardzewiałe i skorodowane gniazda pokładowe wymagające naprawy. Marynarze zgłaszali również spożywanie alkoholu przez członków załogi.
Stanowisko Maerska
Maersk odpowiedział zawieszeniem marynarza w tym samym miesiącu przed rozwiązaniem go w marcu 2021 r. za złożenie skargi bez uprzedniego powiadomienia firmy.
„Straż przybrzeżna Stanów Zjednoczonych jest zobowiązana do współpracy z OSHA w zakresie ochrony demaskatorów i energicznego egzekwowania ustawy o ochronie marynarzy. Zachęcamy wszystkich w domenie morskiej do wspierania i przestrzegania tych zabezpieczeń” – powiedział kontradmirał i zastępca komendanta ds. polityki prewencji w amerykańskiej straży przybrzeżnej Wayne Arguin.
